2025. će zauvijek ostati urezana u svijest Olivera Solberga. Ostvariti zapanjujuću direktnu pobjedu u WRC-u, nakon čega slijedi prva titula u WRC2 -, bilo je ništa drugo nego senzacionalno.
Ali uspjeh dolazi tek nakon godina napornog rada i učenja lekcija, često na teži način. Mada, tvrdi graft ima naviku da se pretvori u snagu koja može trajati cijelu karijeru.
Budući da je bio sin svjetskog prvaka u reliju 2003. Pettera Solberga, Oliver je imao jednog od najboljih za učenje. Upravo su ove rane lekcije formirale vrijedne temelje karijere koje su se pretvorile u snagu, pomažući Oliveru da ostvari 2025. godinu na čelu sa pobjedom Delfi Rally Estonia i WRC2 titulom.
Govoreći u najnovijoj epizodi WRC Backstories Podcasta, čiji je domaćin Becs Williams, Oliver Solberg je podigao kapak na neke od osobina koje je naučio u ponekad neobičnim okolnostima.
"Zahvaljujući [mojem ocu] ono što danas znam. Mogu da se prilagodim automobilima i Estonija je odličan primjer šta mi je potrebno u automobilu da brzo uskočim u njega, a to je zahvaljujući mom ocu od onoga što sam naučio kao vrlo mlad", rekao je Solberg.
Oliverov prvi ukus vožnje stigao je u dobi od osam godina. Nedugo prije nego što je tinejdžer Solberg bio na reliju u Latviji, mnogo prije nego što je postao dovoljno star da posjeduje vozačku dozvolu. To je samo po sebi značilo da je njegova tadašnja suvozačica, Veronica Gulbæk Engan, morala voziti dionice puta tokom događaja. Ali kada je došlo do bilježenja tempa, Oliver je prebačen na zadnje sjedište automobila za snimanje. Tu su vrijedne lekcije koje će zauvijek živjeti s njim pohranjene u njegovom reli mozgu.
"Moj tata je morao da pravi moje beleške o tempu jer sam bio premlad [kada sam počeo da se bavim relijem]. Malo ko zna za to, to je dobra priča," rekao je Oliver Solberg.
"Bila je ista situacija, bio sam premlad da vozim po dionicama puta, a viđanje je na otvorenim cestama, tako da je moj tata imao su{0}} suvozača pored sebe, a ja sam sjedio na zadnjem sjedištu. Moj tata je napravio sve bilješke o tempu i rekao je da će ih napraviti onako kako je mislio da treba. Mislim da nisam razumio apsolutno ništa prvih šest mjeseci.
"Imao je jednu belešku o tempu na kojoj je pisalo 'gap', a to znači grb koji izgleda kao da je otišao desno, ali je otišao levo, i to je tipično mesto gde je otvoreno i postoji velika praznina u šumi ili tako nešto. Otvoreno je, ali ne vidite kuda ide. Mislim da prvih šest meseci nisam znao šta je to, a onda sam bio, šta to zapravo znači, 'tata?', Na kraju sam to naučio."
Danas, Solberg kaže da je osnova njegovih beleški o tempu ostala ista, iako sa manje detalja. Ali ovaj 24-godišnjak- ostaje vječito zahvalan što je naučio zanat na ovaj težak način jer je smanjio potrebu da se previše oslanjate na video zapise na brodu kako biste zapamtili današnje ceste.
„Sigurno, on [moj otac] me je naučio da su beleške tempa veoma važne, a ovih dana je veoma lako ići previše u video smer i previše učiti put i ne fokusirati se na svoje beleške tempa“, dodala je Solberg.
"Naučio me je na teži način, ali kada dođete na novi reli i nove puteve, a nemate video-zapise, vaše beleške o tempu moraju da rade podjednako dobro na novom reliju kao i na reliju koji znate. Mislim da je tu i moja snaga, pošteno rečeno.
"Kada sam došao u Estoniju [ove godine], mnoge etape su bile potpuno-, ali sam mogao da radim istu brzinu na etapama koje sam poznavao kao i one koje nisam poznavao. Isto je bilo na mnogim relijima ove godine, posebno kada dođem na novi reli - Znam da imam prednost u Rally2 barem.
"Mislim da je to ono na čemu sam veoma zahvalan, a to je što me moj tata na teži način naučio da trebaš praviti dobre konzistentne bilješke tempa, tako da ih razumiješ i kada je to potpuno{0}}novi put, voziš istom brzinom.
„Nikad nisam bio video momak da učim puteve, i još uvek nisam iskren. Mislim da postoji balans i samo zato što drugi momci to rade ne znači da bi to trebalo da radiš i ti.
"Danas svi to rade sasvim drugačije i očigledno svi gledaju video zapise, ali postoji velika razlika u tome koliko ih gledate, i mislim da se neki ljudi oslanjaju isključivo na video. Gledam ga, naravno, ali pokušavam da nađem balans u odnosu na ono što želim da zapamtim. Osećam da sam našao dobar balans."
Slušajte kompletan WRC Backstories Podcast da saznate sportove koji su Solberga mogli odvojiti od relija, reli vozača na kojeg se ugledao, kako se borio kroz najtežu godinu u svom životu i kako se vratio da osvoji WRC2 titulu i reli Estonija.
--Ova vijest dolazi od WRC NEWS i NIJE u komercijalne svrhe
