Biti drugi do Max Verstappena istovremeno je jedno od najožećih i strahovitih položaja u svim Formuli 1. Red Bull Racing je na kraju dosta drame tijekom godina, ali ništa od toga ne vrši okretni vrata vozača pored svog svjetskog prvaka.
Je li druga crvena trkačka sjedala u kojoj karijere F1 idu na propasti?
Ne ... definitivno ne. PIERRE plino i Alex Albon preživjeli su i imali su duge karijere u F1 nakon što je pitanje u RBR-u, ali pitanje u mnogim umu navijača F1 je - što se na Zemlji događaju na taj vozačima ne mogu podudarati sa Maxom Verstappenom u istoj mašinama?
Tijekom godina, 2. sjedište u Red Bull-u tvrdilo je više žrtava, što je mnogo da vjeruje da vjeruje da je "prokleto", ali je li ova loša sreća ili jednostavno rezultat neumoljivog timnog strukture?
Groblje crvenog bika talenta
Daniel Ricciardo: Komičar i njegova 10,5 godina karijere u F1
Sve je počelo krajem 2018. godine, kada je Daniel Ricciardo najavio odlazak iz Red Bull Racing za prelazak na Renault. Tu su započeli problemi za Red Bull. Max Verstappen je već dokazao svoju vrijednost. Najmlađi Grand Prix dobitnik, više pobjeda ispod pojasa, a ono što je revno vodstvo bikova prepoznalo kao kvalitet zvijezde generacije.
Red Bull se ciklirao kroz niz upravljačkih programa nadajući se da će pronaći dostojni suigrač za Verstappen. Evo onih koji su kratki pali:
Alex Albon (2019 - 2020) - trajalo je 1,5 sezone
Albon je dobio promociju u 2019. srednjem sezoni kako bi zamijenio Pierre da plino. Tokom zadnje polovine sezone 2019. godine, on (bodovi i umirovljeni) bio je na istom kursu kao i Pierre da plin. U 2020. godini, sezona je utjecala zbog Covida - Alex je pod postizao max, ali imao je isti broj odlaska i gotovo uvijek ostao u točkama. Opet, stvar koja nedostaje? Konselentni podijum.
Sergio Pérez (2021 - 2024) - trajao 4 sezone
Checo (Sergio Perez) je uvijek bio Max Verstappenov većina 'Vrijedna saigrača'. Osvojio je 5 utrka sa Red Bull Racing, ali se ne borio neizmjerno tokom sezone 2024 F1. Dok je 2021. godine, 2022. godine i 2023. Checo postigao više pobjeda za RBR (uključujući završnu obradu u prvenstvu vozača 2022. i 2. 2023.), 2024. godine Sergio Perez je bio samo na postolju 4 puta samo na postolju 4 puta.
Mogli bismo zaroniti u politiku i priču koji okružuju Sergio Perez 2024. godine, ali to bi trebalo oko 50 stranica i najintenzivniji duboki zaron koji ste ikada vidjeli. Vrlo je dobro nastupio u 2021 - 2023, a, iskreno je trajao cjelinu 2024. zbog nekoliko mogućih faktora:
Monetarni razlozi i partnerstva: Ovo je razbijeno u ranijoj komadu koji smo učinili, zato provjerite to za kontekst!
Investicija - Ovo je bila njegova četvrta sezona u Red Bull-u, a tim / Checo je imao pozitivnu sinergiju do prekretnice 2024.
Fan i Star Kvaliteta / Marketibiji - Checo je bio lako jedan od najpopularnijih pokretača trenutne ere F1.
Želeći izbjeći još jednu swap srednjeg sezone. Nije potrebno objašnjenje.
Verstappen faktor
Nemoguće je razgovarati o drugom sjedištu bez spominjanja Maxu Verstappena, sebe. Uistinu je generacijski talentor. Max je vozač koji može izvući apsolutni maksimum iz automobila - čak i kad je teško rukovati. Tako je poznat po agresivnom stilu vožnje i sposobnosti prilagođavanja - što znači da je bilo koji saigrač već u nepovoljnom položaju.
Iako je ovo glavna tema razgovora od kasnog, vrlo je očigledna da su Red Bull automobili vrlo škakljivi za vožnju ljudima koji ne dijele isti stil vožnje kao max verstappen. Potrebno je duže i općenito je teže da se svi prilagodi tome ... i da, stajat ću na brdu i vikati iz planina - samo se automobil napravljen za Maxer Verstappen i Maxer Verstappen.
----- Ova vest dolazi sa https://www.fanamp.com/f{{.1}news/ i jesteNeu komercijalne svrhe
